株式会社日立産業制御ソリューションズ（Hitachi Industry & Control Solutions）は、2014年4月設立、日立製作所の100%子会社であるシステムインテグレーター。1957年設立の日立エンジニアリングを前身とし、日立製作所とグループ5社に分散していた産業分野向け情報制御ソリューション・セキュリティシステム事業、プリント基板製造事業を集約して発足した。監視制御をはじめとする“人やモノの動きを制御するシステム”の構築を通じて蓄積したOT（Operational Technology：現場の知見）と、IT・AIなどのデジタル技術を融合させ、コンサルティングからシステム構築・運用サービスまでをフルバリューチェーンで提供する。エンジニアだけで約3,000名を擬する国内有数の産業向けSI企業。
働き方・勤務時間
残業・働きやすさ
年齢・ライフステージ
組織・カルチャー
事業フェーズ・仕事の性質
業界（大分類）
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。
お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。
具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。
また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。
[この仕事の魅力・面白さ]
車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。
[この仕事の大変さ]
ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。
[働く環境について]
【配属組織】
配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
1.書類選考
2.面接（1~複数回）
3.内定
※選考内容は、状況に応じて変更が生じる場合があります。
LINEで相談する・応募する
フォーム入力も経歴書も不要です。「東京・栃木＜リモートOK・フレックス＞【システムエンジニア】車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)の上流設計者 ※ワークライフバランス◎」について聞きたいとLINEで送っていただければ、担当（松岡）が直接お返事します。質問だけ・情報収集だけでもかまいません。
すでに友だちの方は②だけでかまいません（求人名が入った状態でLINEが開きます）。うまく開かないときは、LINEで ID @697nxhbt を検索してください。
「応募する」を押すと、転職支援サービスの申し込みフォームに進みます。企業へ直接応募するのではなく、担当エージェント（株式会社エージェントベスト）が企業へ推薦する形で選考が進みます。ご利用は無料です（紹介手数料は採用企業負担）。
まだ転職を決めていない段階でもかまいません。経歴書のご用意は不要です。この求人の背景や求められている経験など、公開情報にないところからお話しします。
「電話で軽く話を聞きたい」は日程を決めずに、こちらから折り返す形です。ご希望の時間帯だけ伺います。
