株式会社テクノプロの社内カンパニーとして1997年6月に発足した、技術系人材サービスで国内最大規模のテクノプロ・グループにおける中核企業。技術社員8,000名超を擁し、AI・データサイエンス、制御システム、機構設計、ハードウェア・ソフトウェア開発を主軸に、製造業を中心に情報産業・官民の研究機関・大学研究室などへエンジニアリング・請負・技術コンサルティングを提供する。営業拠点33カ所・開発センター11カ所を展開。グループパーパスは「『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。」※親会社のテクノプロ・ホールディングスは、2025年12月にブラックストーン・グループによるTOBを経て東証プライム市場を上場廃止。
働き方・勤務時間
勤務地・通勤
業界（大分類）
注目領域
システム・技術領域
支援している業界
(1) 業務概要（背景・ミッション・仕事内容）
■背景
自動車業界は SDV（Software Defined Vehicle）の本格フェーズへ入り、「車両の価値＝ソフトウェアで決まる」 時代へ移行しています。
特に下記が急速に進んでいます：
車載デジタルサービス（クラウド連携/オンラインサービス）の増加
クロスドメイン（ADAS／IVI／ボディなど）を横断するサービス構造
SDVプラットフォーム（API／サービス統合基盤）の整備
Aコア領域でのリソース制御・設計高度化
CI/CDや開発基盤による“量産開発の高速化”
ガイドライン・標準化・アーキテクチャ統制の強化
これらを一体として設計できる “SDV × クロスドメイン × 開発基盤” の人材が不足しており、今回増員する形で若手メンバーを募集しています。
■ミッション
「車載デジタルサービスの上流構想プラットフォーム設計・Aコア開発基盤の整備」を一気通貫で支援し、次世代車両のソフトウェア品質を高めること。
■業務内容（詳細）
◆【1：上流領域】車載デジタルサービス・SDVプラットフォーム設計
車載デジタルサービスのシステム設計
API設計・マイクロサービス設計
SDVプラットフォームの要件定義
複数ドメインにまたがる機能配置の検討（クロスドメイン設計）
インターフェース設計・データフロー整理
技術調整資料・アーキテクチャ資料の作成
◆【2：Aコア・ECU開発基盤領域】CI/CD／リソース制御
CPU／メモリなどのリソース試験（Aコア領域）
Core ECU向けのファイル作成支援（リライトファイル等）
CI/CDパイプライン運用フォロー
バッチ／ビルド環境の構築・改善
権限管理（アカウント管理・セキュリティ設定）
◆【3：アーキテクチャ統制・標準化】
プラットフォーム構成検討
API仕様整理（IF仕様、構成図）
ガイドライン整備（命名規則、ディレクトリ構成、運用フロー）
技術レビューへの参加
問題点の洗い出し・改善提案
◆【4：ご経験に応じたフェーズからスタート】
上流（サービス設計・API設計）
基盤（CI/CD・Aコアリソース）
→ どちらか得意な方向から入り、徐々に横断領域へスコープを拡大。
■このポジションのおもしろさ
(1) SDVの“根幹”をつくる仕事
車両の価値そのものを決めるデジタルサービスの基盤づくりに関われる。
(2) 上流 × 開発基盤 × プロセス整備を横断
希少性の高いスキルを一気に身につけられる。
(3) 業務の幅が広く、技術成長が非常に早い
「車載 × ソフト × プロセス」の複合領域で市場価値が高い。
(2) AI検索タグ
SDV / Software Defined Vehicle / クロスドメイン / マイクロサービス / API設計 / 車載デジタルサービス / Aコア / ECU / リソース試験 / CI/CD / Jenkins / GitHub Actions / DevOps / プラットフォーム設計 / アーキテクチャ統制 / API仕様 / インターフェース設計 / Confluence / Jira / Python / 仕様書作成 / 上流工程 / 車載ソフトウェア / 若手歓迎
ソフトウェア開発 or 開発環境構築の経験
GitHub／JIRA／Confluence の使用経験
要件整理・仕様書作成の基本スキル
ソフトウェア開発プロセスの基礎理解
周囲と調整しながら業務を進められる方
API・マイクロサービス設計の経験
Aコア領域（CPU/メモリ試験）
CI/CD運用 or パイプライン構築
Python等でのスクリプト開発
SDV/車載サービス領域の経験
プロセス改善やガイドライン整備経験
PowerBI等でのメトリクス可視化
SDV・次世代車載ソフトに興味がある
新技術の吸収に積極的
標準化・プロセスづくりが苦にならない
コミュニケーションを取りながら進められる
上流と基盤の両方でキャリアを積みたい
【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 1次面接⇒ 2次面接 ⇒ 内定
※面接は1回もしくは2回を予定しております
LINEで相談する・応募する
フォーム入力も経歴書も不要です。「【東京・埼玉】完成車メーカー_SDV開発・クロスドメイン設計エンジニア（若手想定）」について聞きたいとLINEで送っていただければ、担当（松岡）が直接お返事します。質問だけ・情報収集だけでもかまいません。
すでに友だちの方は②だけでかまいません（求人名が入った状態でLINEが開きます）。うまく開かないときは、LINEで ID @697nxhbt を検索してください。
「応募する」を押すと、転職支援サービスの申し込みフォームに進みます。企業へ直接応募するのではなく、担当エージェント（株式会社エージェントベスト）が企業へ推薦する形で選考が進みます。ご利用は無料です（紹介手数料は採用企業負担）。
まだ転職を決めていない段階でもかまいません。経歴書のご用意は不要です。この求人の背景や求められている経験など、公開情報にないところからお話しします。
「電話で軽く話を聞きたい」は日程を決めずに、こちらから折り返す形です。ご希望の時間帯だけ伺います。
