掲載データをもとに当社が整理したものです。選考の通りやすさや社風は、担当にお尋ねください。
インターステラテクノロジズ株式会社(Interstellar Technologies)は、北海道広尾郡大樹町に本社、東京都江東区東陽(イーストネットビルディング2階)に拠点を置くロケット・人工衛星の宇宙スタートアップで、代表取締役 CEOは稲川貴大氏(東京工業大学大学院機械物理工学専攻修士課程修了、2013年入社、2014年より代表取締役)、2026年2月に中山聡氏(芝浦工業大学大学院修了、三菱プレシジョンでロケット・衛星搭載機器開発に12年間従事し国内主要ロケットの航法センサ開発プロジェクトマネージャーを務め、2021年参画、2024年から取締役 VP of Launch Vehicle)が代表取締役 Presidentに就任し、COO(三菱商事・フロンティア・マネジメント出身)、CFO(日本政策投資銀行出身)らが経営に参画。主要株主にウーブン・バイ・トヨタ、B Dash Ventures、ジャパネットホールディングス、SMBC Edge、三井住友銀行、NTTドコモ他。民間が宇宙産業の主役になると信じ2005年から活動を始めた有志団体「なつのロケット団」の意思を引き継いで事業を開始し、社名に冠した「インターステラ」は恒星間を意味し、科学技術を発展させ宇宙を通じて地球の暮らしを豊かにすることを志して名付けられた。「社会で使われる宇宙のインフラを提供する」(EMPOWERING SOCIETY THROUGH SPACE INFRASTRUCTURE)をミッション、「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに、2019年に観測ロケットMOMOで日本初となる民間単独開発のロケットの宇宙到達を達成、成功も挫折もあった7回の打上げを通じて得た経験を強みに、あるべき未来を予測しまず一歩を踏み出すこと、真面目にモノづくりに向き合い独自の技術を獲得することを価値観として根付かせる。現在は小型人工衛星打上げロケットZEROを開発し、ZERO初号機の顧客が決まりトヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携を開始して強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進、自社ロケットを有する強みを最大化すべく通信衛星事業を牽引し、国内初のロケット事業と通信衛星事業の垂直統合ビジネスを目指す。
インターステラテクノロジズ株式会社(Interstellar Technologies)は、北海道広尾郡大樹町に本社、東京都江東区東陽(イーストネットビルディング2階)に拠点を置くロケット・人工衛星の宇宙スタートアップで、代表取締役 CEOは稲川貴大氏(東京工業大学大学院機械物理工学専攻修士課程修了、2013年入社、2014年より代表取締役)、2026年2月に中山聡氏(芝浦工業大学大学院修了、三菱プレシジョンでロケット・衛星搭載機器開発に12年間従事し国内主要ロケットの航法センサ開発プロジェクトマネージャーを務め、2021年参画、2024年から取締役 VP of Launch Vehicle)が代表取締役 Presidentに就任し、COO(三菱商事・フロンティア・マネジメント出身)、CFO(日本政策投資銀行出身)らが経営に参画。主要株主にウーブン・バイ・トヨタ、B Dash Ventures、ジャパネットホールディングス、SMBC Edge、三井住友銀行、NTTドコモ他。民間が宇宙産業の主役になると信じ2005年から活動を始めた有志団体「なつのロケット団」の意思を引き継いで事業を開始し、社名に冠した「インターステラ」は恒星間を意味し、科学技術を発展させ宇宙を通じて地球の暮らしを豊かにすることを志して名付けられた。「社会で使われる宇宙のインフラを提供する」(EMPOWERING SOCIETY THROUGH SPACE INFRASTRUCTURE)をミッション、「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに、2019年に観測ロケットMOMOで日本初となる民間単独開発のロケットの宇宙到達を達成、成功も挫折もあった7回の打上げを通じて得た経験を強みに、あるべき未来を予測しまず一歩を踏み出すこと、真面目にモノづくりに向き合い独自の技術を獲得することを価値観として根付かせる。現在は小型人工衛星打上げロケットZEROを開発し、ZERO初号機の顧客が決まりトヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携を開始して強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進、自社ロケットを有する強みを最大化すべく通信衛星事業を牽引し、国内初のロケット事業と通信衛星事業の垂直統合ビジネスを目指す。
給与・報酬
応募資格・経験
組織・カルチャー
業界(大分類)
■仕事概要
■業務概要
東京支社もしくは2025年12月に開所した東北支社にて、小型ロケット「ZERO」に搭載する各種コンポーネントに関する 開発試験
認定試験
受入試験 の担当者として、以下の業務をお任せします。
※全てをお任せするのではなく、これまでのご経験や希望に応じて担当を決定します。
※ご応募時にご希望の勤務地をご記入ください。
■具体的な業務内容
①共通項目 (試験計画
実施)
具体化検討
治具等の搬出入作業 (クレーン
フォークリフト等)
配線
計測等の試験遂行業務
レポート作成)
②耐環境性能 確認試験 (設備オペレーション)
③機構(メカトロニクス)系部品 評価試験
剛性確認試験 (引張試験
圧縮試験
曲げ試験 等)
性能確認試験 (シリンダ
スプリング
ヒンジ
バルブ
ジョイント
電動アクチュエータ 等)
④構造系部品 評価試験
CFRP) の製品強度確認試験
剛性確認試験 (接着
溶接
ファスナ 等)
⑤電気機器(アビオニクス)系部品 評価試験
有負荷動作確認 等)
安全性試験 等)
実装ミス
パターン欠損等)
ベンチ
試験環境の構築 および 試験手順の標準化
⑥推進(加圧供給)系部品 評価試験
配管 等の 耐圧
気密試験 (*流体は問わず)
バルブの水流し試験等)
※変更の範囲:会社の定める業務
以下の1~3いずれかのご経験をお持ちの方
製品評価試験のご経験
自動車、ロボット、電子機器、船舶、ロケット、航空機、人工衛星等) における製品設計 あるいは製品評価試験業務経験
各種センサ、計測機器類の選定および取扱いの経験 (圧力、ひずみ、変位、温度、加速度等)
試験現場での実作業経験 (工具等を用いた作業、配線作業、信号計測作業等)
環境試験設備運転のご経験
高圧ガス試験運用のご経験 (資格保有者)
上記に加えて
LINEで相談する・応募する
フォーム入力も経歴書も不要です。「【QAT】試験・評価エンジニア〔東北/東京〕」について聞きたいとLINEで送っていただければ、担当(松岡)が直接お返事します。質問だけ・情報収集だけでもかまいません。
すでに友だちの方は②だけでかまいません(求人名が入った状態でLINEが開きます)。うまく開かないときは、LINEで ID @697nxhbt を検索してください。
「応募する」を押すと、転職支援サービスの申し込みフォームに進みます。企業へ直接応募するのではなく、担当エージェント(株式会社エージェントベスト)が企業へ推薦する形で選考が進みます。ご利用は無料です。
まだ転職を決めていない段階でもかまいません。経歴書のご用意は不要です。この求人の背景や求められている経験など、公開情報にないところからお話しします。
「電話で軽く話を聞きたい」は日程を決めずに、こちらから折り返す形です。ご希望の時間帯だけ伺います。