掲載データをもとに当社が整理したものです。選考の通りやすさや社風は、担当にお尋ねください。
ハコベル株式会社は、「輸送手配サービス」と「物流DXシステム」という現場オペレーションと最先端のテクノロジーを双方提供する唯一の物流パートナー。ラクスル（印刷）、ノバセル（広告）、ダンボールワン（梱包材）、ペライチなどのラクスル関連プラットフォームから生まれ、西濃運輸をグループ会社に持ち、90,000以上の顧客に利用されている。「トラック手配・物流DXを一気通貫で支援」を掲げ、2024年問題や物流政策パッケージ、物流効率化法（中長期計画・定期報告・CLO、荷待ち・荷役時間の計測）、トラック新法など今後より顕在化していく物流課題への対応を一気通貫で支援し、法改正無料アドバイスや法改正対応ダッシュボード、中長期計画の立て方などの資料・セミナーを提供。軽貨物から一般貨物まで業界最大級の車両ネットワークから最適なトラックをすぐに手配し、緊急時・繁忙期の手配や既存取引先のドライバー減・値上げ要請といったリスクにも備える。配車計画の最適化と配車・運行管理オペレーションの自動化を実現するシステム群を課題に合わせて組み合わせて利用でき、デロイト トーマツ ミック経済研究所のスマートロジスティクス・ソリューション市場調査でも評価される。松屋フーズ嵐山工場（バース待機時間ゼロ）、丸紅ロジスティクス（日々500両超の運送実態の見える化）、栗山米菓、MDロジス（AIデータコンバーターで紙帳票入力を自動化）などの事例を持ち、JIS Q 27001:2023（ISO/IEC 27001:2022）認証取得。
ハコベル株式会社は、「輸送手配サービス」と「物流DXシステム」という現場オペレーションと最先端のテクノロジーを双方提供する唯一の物流パートナー。ラクスル（印刷）、ノバセル（広告）、ダンボールワン（梱包材）、ペライチなどのラクスル関連プラットフォームから生まれ、西濃運輸をグループ会社に持ち、90,000以上の顧客に利用されている。「トラック手配・物流DXを一気通貫で支援」を掲げ、2024年問題や物流政策パッケージ、物流効率化法（中長期計画・定期報告・CLO、荷待ち・荷役時間の計測）、トラック新法など今後より顕在化していく物流課題への対応を一気通貫で支援し、法改正無料アドバイスや法改正対応ダッシュボード、中長期計画の立て方などの資料・セミナーを提供。軽貨物から一般貨物まで業界最大級の車両ネットワークから最適なトラックをすぐに手配し、緊急時・繁忙期の手配や既存取引先のドライバー減・値上げ要請といったリスクにも備える。配車計画の最適化と配車・運行管理オペレーションの自動化を実現するシステム群を課題に合わせて組み合わせて利用でき、デロイト トーマツ ミック経済研究所のスマートロジスティクス・ソリューション市場調査でも評価される。松屋フーズ嵐山工場（バース待機時間ゼロ）、丸紅ロジスティクス（日々500両超の運送実態の見える化）、栗山米菓、MDロジス（AIデータコンバーターで紙帳票入力を自動化）などの事例を持ち、JIS Q 27001:2023（ISO/IEC 27001:2022）認証取得。
働き方・勤務時間
給与・報酬
応募資格・経験
キャリア・成長
勤務地・通勤
業界（大分類）
＜AGT様向け限定情報＞
━━━━━━━
◆対象年齢
━━━━━━━
━━━━━━━
◆選考通過者情報
━━━━━━━
①
経歴：新卒で大手SIerにて要件定義から開発・テスト、導入後の保守運用までを一貫して担当。リーダーとして、7名規模の進捗管理を実施
志向性：
評価ポイント：
②
経歴：
志向性：
評価ポイント：
━━━━━━━
◆想定給与
━━━━━━━
年収：600 ~ 1,200万円
※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。
ーー
月給：465,000 ～850,000 円
基本給：281,270 ～559,688 円
固定残業手当（月45時間分）：128,730 円～235,312 円を支給
※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
LP手当：一律55,000円
━━━━━━━
◆NG条件
━━━━━━━
━━━━━━━
◆働き方
━━━━━━━
━━━━━━━
◆募集人数
━━━━━━━
2名
━━━━━━━
◆選考回数
━━━━━━━
目安：1ヶ月以内
選考フローは以下の2パターンからお選びいただけます
カジュアル面談スタート
カジュアル面談 ＋ 選考3回（ワークサンプルディスカッション → 二次 → 最終）
一次面接スタート
選考4回（一次 → ワークサンプルディスカッション → 二次 → 最終）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■業務内容
雇入れ直後：システム開発部
変更の範囲：会社の定める業務
■仕事についての詳細
■募集背景
物流DXサービス「トラック簿」は、物流拠点である倉庫において誰が・何時に・何を積みにくるのかなどを事前に予約・管理し、データ分析をも可能にするプロダクトです。
2024年問題（ドライバーの時間外労働上限規制）を契機に、物流業界全体でDX推進の機運が高まっており、当社の物流DXサービスへの需要も急速に拡大しています。
中長期的には技術負債の解消や、アーキテクチャ刷新、プロダクト競争力の強化をしていくためのシステム改善が求められるプロダクトとなっております。
この重要な変⾰を共に推進していただける方を募集しております。
■業務内容
物流DXプロダクトである「トラック簿」の開発をお任せします。
物流業界に対する高い解像度をもとに、現場の課題やニーズを的確に捉え、それらを技術的な最適解へと昇華していくことが求められます。
また、単なる機能開発にとどまらず、ユーザー体験や業務変革の視点を持ち、プロダクトを通じて業界全体にインパクトを与えていく役割を担っていただきます。
■具体的な業務内容
■ポジションの魅力
社会に大きな影響を与える、幅広い物流DXプロダクトに携われる
誰もが必要とする物流の課題解決に取り組み、社会にインパクトを与えるプロダクトを開発できます。また、新規事業・プロダクトの立ち上げ段階の0→1、立ち上げたプロダクトの顧客を獲得していく1→10、既に顧客の多いプロダクトのグロースをさらに加速させていく10→100など、さまざまなフェーズのプロダクトを持っており、広い範囲で経験を積むチャンスがあります
経験豊富なエンジニアと共に成長できるチーム開発環境がある
経験豊富なエンジニアと共にチーム単位で開発を進めるため、議論・レビュー・ペアプロ・モブプロを通じてスキルアップが可能です。設計方針や技術選定をチームで議論しながらより良い開発環境を作る文化が根付いています。
現場との距離が近いので、顧客の声を反映できる
エンジニアメンバーでも顧客訪問を行うなど、現場理解をすることを大事にしています。実際にほとんどのメンバーが一度は現場を見に行った経験があります。また、社内のBizサイドやPdMと連携しながらプロダクトのビジョンを深く理解し、要件定義や仕様策定に関与できる環境です。物流の最前線で働くメンバーの声を直接聞きながら、リアルな現場の課題を開発に活かせます。
ベンチャーならではのスピード感と、裁量の大きな環境で働ける
チームで裁量を持ち、自律的に開発を進めるカルチャーが根付いています。要件定義などの上流工程や、開発プロセスの改善、技術・アーキテクチャの選定にも主体的に関われる環境です。エンジニアの提案が歓迎されるため、事業や社会の価値を高める提案経験も積むことができます。
開発環境
‐Backend: Kotlin, Java
‐DB: PostgreSQL
‐Frontend: TypeScript, React
‐Mobile App: Flutter, Dart
■キャリアパス
領域を限定せずに広くチャレンジすることが歓迎されるカルチャーが浸透し、
「本人の意志・志向性に応じて、柔軟に役割を広げていく」考え方がベースにあります。
▼キャリア事例
等
年齢を問わずご活躍できるフィールドがあり、20-30代の若手メンバーが活躍しています！
配属組織
配属されるシステム開発部トラック簿システムGは、9名のメンバーが在籍しています。
▼在籍メンバー例
EM田中
エンジニアチームだけでなく、PdM、セールス、CS、それぞれのチームと関わり、一緒に協力して取り組むことを大切にしています。
カルチャー
AI活用状況
【開発プロセスそのものをAIで作り替えている組織です】
ハコベルにとってAI活用は、個人の生産性ツールではなく経営アジェンダです。プロダクト戦略と対になる「Tech戦略」の中で「AI自律開発による開発生産性10x」を経営レベルの方針として定義し、開発組織のファーストプライオリティに位置づけています。
私たちが取り組んでいるのは、コーディングをAIに委託することではありません。
といったように開発フローの全工程をAIが自律的に駆動できる形に再設計している最中です。AIが安全かつ有効に動ける環境・コードベース・ワークフローそのものを設計する「ハーネスエンジニアリング」に組織として取り組んでおり、「AI活用推進会」で各チームの知見を集約・横展開しています。成果・進捗はDORAメトリクス（デプロイ頻度・リードタイムなど）や実装量で計測し組織的に前進させています。
しかし、正直に言えばまだまだ道半ばです。実装のAI化が進んだ結果、レビューとQAが新たなボトルネックとして顕在化しており、まさに今この構造問題を解いているフェーズです。「完成されたAI開発環境を使う」のではなく、「AI時代の開発のあり方を自分の手で定義する」ことに面白さを感じる方に入社いただき、試行錯誤も含めてチャレンジしていきたいと考えています。
作業環境
Air (機種・キーボードレイアウト選択可)支給
選考に進まれる方はご確認ください
▶︎Engineer Entrance Book エンジニア組織について情報をまとめています
▶︎トラック簿システムG マネージャーのインタビューはこちら
▶︎トラック簿のPdM/テックリードのインタビューはこちら
▶︎開発組織の体制について／VPoE・VPoTのインタビューはこちら
▶︎トラック簿について理解を深められるインタビュー記事はこちら
参考記事
▶︎ハコベル テックブログ
▶︎エンジニアメンバーの社員インタビュー記事はこちら
▶︎ハコベル×UPSIDER特別対談「社会インフラを担うエンジニアリングの面白さと組織のあり方」
▶︎NewsPicks「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」
▶︎クライス社の及川卓也氏がハコベル プロダクト開発部長 宮武へPdMのキャリア戦略についてインタビュー
▶エンジニア組織トップが仕掛けた全社AIエージェント活用PJのインタビューはこちら
LINEで相談する・応募する
フォーム入力も経歴書も不要です。「フルスタックエンジニア／テックリード候補(Java, Spring Boot経験者歓迎)／物流DXシステム・トラック簿」について聞きたいとLINEで送っていただければ、担当（松岡）が直接お返事します。質問だけ・情報収集だけでもかまいません。
すでに友だちの方は②だけでかまいません（求人名が入った状態でLINEが開きます）。うまく開かないときは、LINEで ID @697nxhbt を検索してください。
「応募する」を押すと、転職支援サービスの申し込みフォームに進みます。企業へ直接応募するのではなく、担当エージェント（株式会社エージェントベスト）が企業へ推薦する形で選考が進みます。ご利用は無料です。
まだ転職を決めていない段階でもかまいません。経歴書のご用意は不要です。この求人の背景や求められている経験など、公開情報にないところからお話しします。
「電話で軽く話を聞きたい」は日程を決めずに、こちらから折り返す形です。ご希望の時間帯だけ伺います。
