無人航空機設計エンジニア（機体設計）

武蔵スカイプラス株式会社は、JAXA航空技術部門が長年研究・開発に取り組んできた航空技術全般の成果を踏まえた小型無人航空機システムの知財・ノウハウの社会実装を推進するJAXA発のスタートアップ。所在地は東京都三鷹市大沢（JAXA調布航空宇宙センター飛行場分室気付）、CEOは藏並昌武氏（JAXA）、CTOは村岡浩治氏（JAXA）で、Frontier Innovations、インキュベイトファンドが投資家として参画する。「JAXAの研究成果を基盤とする小型無人航空機開発のプロフェッショナル集団」として、JAXAで開発したプロダクトをコアに顧客のニーズに合った機体システムの提供および小型無人航空機に関連する技術支援サービス全般を提供。小型無人航空機システムの心臓部となる搭載制御計算機（FCC：Flight Control Computer）および飛行計画を生成・管理する地上局ソフトウェア、ならびに機体開発や運用・訓練に必要不可欠なシミュレータおよびツール群は、JAXAの研究プロセスでオリジナルに開発された純国産の設計・ソースコードで作成されており、セキュリティを念頭にした運用が重視されるシーンへの適応にも優位で、搭載機器やソフトウェアから相互を連結したシステム開発環境までをニーズに合わせて提供・支援できる数少ない体制を持つ。JAXAで研究・技術検証用に開発した固定翼小型無人航空機「UARMS」や4発ティルトウィングVTOL機「QTW」などのプロトタイプ機体開発で培われた基礎技術をコアに、よりハイスペックで各種ニーズに適合したトータルな機体（6発ティルトウイングVTOL機、小型固定翼無人航空機、ガソリンエンジン機等）および周辺システムを開発・提供する。

■仕事概要
JAXAの無人航空機に関する研究成果の社会実装を目的に設立されたJAXAスタートアップ（従業員8名）で、VTOL（垂直離着陸）機を含む小型固定翼無人航空機等の機体設計を担当します。2025年のシードラウンド調達を経て、防衛・官需分野を中心とした事業拡大に向け開発体制を強化しているフェーズです。

■仕事の詳細

• CADソフト（SOLIDWORKS、Fusion360 等）を用いた機体の空力設計および構造設計
• 機体の電気システム（電源・配線・搭載機器）の設計
• ユーザーニーズに応じた機体仕様の検討、CADモデリング
• 試作・試験運用に向けた構造強度や空力特性の検証
• 試作機の製作、地上試験・飛行試験への参加と、結果の設計へのフィードバック
• 自律的な開発の推進、および社内外のエンジニア・技術者との意見交換

【体制・環境】

• 独立して設計・開発を任せるスタイル。技術者同士で意見交換しながら開発を進めます
• 拠点は東京（三鷹・JAXA調布航空宇宙センター飛行場分室内）と、飛行試験等を行う浜松

CADソフトを使用でき、以下のいずれかに該当する方。

• 機体の空力設計・構造設計ができる方
• 移動体の開発経験があり、空力・構造に関する知識や経験をお持ちの方
• 無人航空機・移動体等の電気システム設計（電源・配線・搭載機器の構成設計 等）の経験がある方

歓迎スキル

• CAEツールを用いた機体設計の経験（熱・流体解析〈CFD〉、構造解析〈FEM〉等）
• 複合材（CFRP）や軽量構造の設計経験
• 機構設計、推進系・チルト機構等の駆動系設計の経験
• 試作機製作、フライトテストなどの実務経験
• 3Dプリンターを使った部品設計の経験
• ドローンの飛行経験

歓迎資格

• 航空機、ロボット、メカトロニクス系の高専・大学・大学院修了
• 機械構造：技術士（機械部門、航空・宇宙部門）、機械設計技術者試験、CAD利用技術者試験

• 飛行機や航空技術、ドローン領域が好きな方
• 先端的技術分野を積極的に取り込み、自主的に発想・行動できる方
• ユーザーニーズを適切に把握し、開発に反映できる方
• 困難な課題に対し、チームで協働して解決に向かえる方